Diyarbakır’da kent içi ulaşımı rahatlatacak raylı sistem projesinde sona yaklaşılıyor. 2025 hedef yılıyla planlanan Diyarbakır Ulaşım Ana Planı kapsamında iki etaplı raylı sistem hattı geliştirildi. İlk etapta Dağkapı-Hastane, ikinci etapta ise Üniversite-500 Evler hattı hizmete sunulacak. Proje, kent merkezi ile yeni gelişen bölgeleri birbirine bağlamayı amaçlıyor.
Vatandaşların aklındaki soru ise şu: Diyarbakır’a raylı sistem ve metro ne zaman gelecek?
RAYLI SİSTEM PROJESİ KAÇ AŞAMADAN OLUŞUYOR?
Proje, iki ana etap halinde hayata geçirilecek:
1. Birinci Etap: Dağkapı – Gazi Yaşargil Eğitim ve Araştırma Hastanesi Hattı
2. İkinci Etap: Üniversite – 500 Evler Hattı
İlk etap olan Dağkapı-Hastane hattı için ön ve kesin projeler tamamlandı. Maliyet analizleri, yatırım fizibilite raporları ve hassasiyet çalışmaları da tamamlanarak uygulama aşamasına geçilmek üzere. Toplam uzunluğu 14,3 kilometre olan hattın, 13,5 kilometresi ana hat ve 0,8 kilometresi depo bağlantısından oluşacak.
HAT ÜZERİNDE KAÇ DURAK OLACAK?
Dağkapı-Hastane hattı boyunca toplam 18 adet hemzemin istasyon planlandı. Bu istasyonlar, mevcut otobüs duraklarıyla entegre şekilde konumlandırıldı ve şehrin gelişen bölgeleriyle bağlantılı hale getirildi. İstasyonlar orta peronlu olarak tasarlandı.
YOLCU TAŞIMA HEDEFİ BELLİ OLDU
Diyarbakır’da hizmete girecek hafif raylı sistemin taşıma kapasitesiyle ilgili projeksiyonlar da netleşti. 2025 yılı hedeflerine göre, hattın günlük çift yönlü taşıyacağı yolcu sayısının 149 bin olması öngörülüyor. Bu rakam, yıl bazında hesaplandığında yaklaşık 51 milyon yolcu anlamına geliyor.
Uzun vadeli planlamaya göre ise 2040 yılına gelindiğinde hattın günlük çift yönlü yolcu kapasitesinin 247 bine, yıllık taşıma sayısının ise 84 milyona ulaşması bekleniyor. Bu veriler, raylı sistemin kent içi ulaşımda ne kadar büyük bir ihtiyacı karşılayacağını şimdiden ortaya koyuyor.
DEPO VE ARAÇ KAPASİTESİ
Projenin depo alanı Kayapınar ilçesinde 83.000 metrekarelik alanda kurulacak. Bu alanda 59 aracın parklanabileceği 15 hat yer alacak. Ayrıca trafo, hizmet binası, atölye ve su deposu gibi teknik birimler de alana dahil edilecek.
METRO SİSTEMİ GÜNDEMDE Mİ?
Diyarbakır için şimdilik metrodan ziyade hafif raylı sistem planlanıyor. Ancak ikinci etap olan Üniversite-500 Evler hattının ardından daha yoğun güzergahlarda yer altı hatları yani metro sistemi gündeme gelebilir. Yetkililer, bu konuda henüz somut bir adım atmamakla birlikte, raylı sistemin şehir içi ulaşımda verim sağlaması durumunda metro projelerine de geçiş yapılabileceğini belirtiyor.
Diyarbakır halkı, bu önemli yatırımın zamanında tamamlanarak hizmete sunulmasını bekliyor.
